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Archive de octobre 2011
APPONTAGE D’UN DRONE
Posté le Lundi 31 octobre 2011
DCNS et Thales préparent l'appontage d'un drone sur une frégate
L'H-6U Little Bird pendant ses essais aux USA
crédits : DCNS
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31/10/2011
Faire apponter l'an prochain un drone aérien H-6U Little Bird sur une frégate de la Marine nationale. C'est l'objectif de DCNS et Thales dans le cadre de la Démonstration technologique d'un système d'appontage et d'atterrissage pour drones (D2AD), dont une phase complémentaire a été notifiée par la Direction Générale de l'Armement (DGA). Cette notification fait suite au succès des essais d'atterrissage et d'appontage menés aux Etats-Unis en juin et juillet. A cette occasion, des tests avaient été menés avec le drone développé par Boeing (un engin de 2 tonnes) sur une plateforme mobile, en l'occurence une remorque tractée dotée d'une aire d'atterrissage de 25m².
vous avez dit “BOULAIRE ” !!??
Posté le Lundi 24 octobre 2011
La Marine française, de la Royale de Richelieu aux missions d'aujourd'hui
crédits : EDITIONS PALANTINES |
21/10/2011
Même si le Charles de Gaulle est intervenu récemment au large de la Libye, la lutte contre les pollutions marines, les trafics, la piraterie, la sauvegarde de l'environnement, la sécurité des personnes et des biens à la mer, l'aide aux populations menacées par les catastrophes naturelles ou les situations de crise humanitaire occupent aujourd'hui la Marine nationale bien plus que les activités purement armées. La croissance des flottes militaires asiatiques et, d'une manière générale, des pays émergents en ce début de XXIe siècle, montre que la maîtrise des mers reste un enjeu fondamental de la géopolitique du troisième millénaire : Plus de 80 % du commerce mondial emprunte la voie maritime et tout indique que cette tendance lourde persistera. Avec le deuxième espace maritime du monde, la France écrit son histoire maritime depuis des siècles : Richelieu, déjà, n'engageait-il pas Louis XIII à se doter d'une flotte quelle qu'en soit la dépense, car « pour grande qu'elle soit », écrivait-il, « elle doit être estimée petite en comparaison des avantages que nous en recevons » ?
CANON TELE-OPERE SUR FREMM
Posté le Lundi 24 octobre 2011
Du canon télé-opéré Narwhal pour les FREMM et L'Adroit ?
Le canon télé-opéré Narwhal
crédits : NEXTER |
04/10/2011
Les négociations se poursuivent entre la DGA et les industriels en vue de signer le prochain avenant au contrat des FREMM. Cette tranche supplémentaire doit, notamment, comprendre le système d'artillerie télé-opérée des 11 nouvelles frégates multi-missions de la Marine nationale. Il est, en effet, prévu que chaque bâtiment embarque deux canons de ce type. Le modèle ayant la préférence des militaires français est le Narwhal. Développé par Nexter avec des briques de technologies éprouvées (tourelle de l'hélicoptère Tigre, affûts manuels marine), ce nouveau système, doté d'un affût de 20mm, est gyrostabilisé et dispose d'une fonction de poursuite automatique couplées à un télémètre laser. Conçu pour la lutte contre les menaces asymétriques, le Narwhal offre, selon Nexter, une grande précision quelque soient les conditions de mer, une puissance de feu bien supérieure à des systèmes de 12.7mm et une capacité de réponse dans la frappe quasi-identique à du calibre 30 ou 40mm. Le Narwhal peut fonctionner en mode totalement automatique, sans servant et sans obligation d'intégration au système de combat du bâtiment porteur (il ne sera d'ailleurs pas couplé au SDC des FREMM). Pour se faire, le système dispose de sa propre conduite de tir et d'un ensemble de caméras jour/nuit (TV/IR).
DRONE BIO ??
Posté le Lundi 24 octobre 2011
Le drone Fire Scout passe au biocarburant
Le drone Fire Scout
crédits : US NAVY |
04/10/2011
Après un F/A-18 Super Hornet en avril 2010 et un EA-6B Prowler le 16 septembre dernier, la marine américaine a fait voler un drone MQ-8B Fire Scout avec du biocarburant. Ce premier essai, intervenu le 30 septembre et qualifié de succès par l'US Navy, a vu le drone aérien s'envoler avec, dans son réservoir, un mélange de carburant aviation JP-5 et d'huile de cameline. Ce mélange doit permettre de réduire de 75% les émissions de CO2 par rapport à un carburant classique.
Mené par l'Air Test and Evaluation Squadron (VX-23) depuis la base aéronavale de Patuxent River, le programme « Biofuel » a été lancé en 2009 afin de réduire la dépendance de l'US Navy aux énergies fossiles et réduire l'impact des opérations aériennes sur l'environnement. Jusqu'ici, 6 appareils avaient été testés avec du biocarburant mais jamais encore un drone.
Récemment entré en service au sein de la marine américaine, le MQ-8B Fire Scout est un UAV (Unmanned Aerial Vehicle) de type hélicoptère conçu pour effectuer, depuis différents types de bâtiments de surface, des missions de recueil de renseignements, de surveillance et de reconnaissance (ISR).
SIX AFFUTS COUPLES DE 7.62 mm : 3000 COUPS Minute
Posté le Lundi 24 octobre 2011
Les frégates La Fayette pourraient être équipées de systèmes multitubes Dillon
Un système multitubes Dillon
crédits : DILLON AERO |
06/10/2011
La société américaine Dillon Areo semble bien placée pour équiper les frégates furtives du type La Fayette de mitrailleuses multitubes. L'idée est de doter chaque bâtiment de deux systèmes, afin d'améliorer leur protection contre les attaques asymétriques. Eprouvé dans de nombreuses forces armées terrestres, aériennes et navales (notamment l'US Army et l'US Navy), le système Dillon M134 comprend six affûts couplés de 7.62mm capables de délivrer 3000 coups par minute.
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